什麼是搪缸？－勁爆油切大師

所謂的塘缸，就是把汽缸壁用專用車床車一些掉，活賽和活賽環換上加大一些些剛好的，
不可能裝原廠的，因為汽缸碧已經車過了，而燃燒室只有換氣門和汽門座角度言磨，還有
換氣門油封，還有汽門導管而已。

但是如果沒壞，通常不會換，消耗性的油封，勢必需要更換的，導管奸細如果過大，也是
需要換掉，當引擎過熱時，裡面的活塞會膨脹，跟汽缸壁磨擦過大所以卡住或缸壁磨損了
。所以把汽缸拿來把裡面的缸壁用機器磨過，不只會把損害的地方磨平，還會把汽鋼壁磨
薄，會損害汽鋼的耐用性。但是也有人為了把汽車的排氣量改大，增強馬力，所以故意去
搪缸，因為一搪，汽缸的容量就會變大，如果調整得好，就可以增加排汽量、增加馬力，
但一樣會損害汽缸就是。

為什麼要搪缸顧名思義，就是汽缸壁，活塞環磨損ㄌ導致缸壓不足所以才要搪缸!!搪缸後
，當然性能會好，因為缸壓充足ㄌ!汽就夠飽，馬力當然就足(排除其他部問ㄉ故障)!

為什麼要搪缸，搪缸ㄉ作用就是修整汽缸壁，將磨損或刮傷ㄉ汽缸壁修平整平，在套上新
ㄉ活塞!這就叫搪缸!!所以搪缸ㄉ時機就是縮缸ㄌ，缸壓不足ㄌ(也就是汽缸或活塞環已磨
損ㄌ)，還有就是覺ㄉ力道不夠ㄌ(想改車)，這些才會需要搪缸!

當機車的汽缸與活塞之間的間隙潤滑度不足，以及汽缸與活塞使用過度(例如常常操車)使
汽缸內部過熱，而導致過度膨脹時，造成汽缸與活塞的間隙變小，導致活塞卡死在汽缸內
部，稱之縮缸

遇到縮缸的情形時必須將引擎分解，將卡死在汽缸內的活塞取出，當活塞與汽缸分開
之後，再用一種車行專用的擴缸器將汽缸的內徑擴大，且必須同時將活塞及活塞環
換成與搪過的汽缸同樣內徑的尺寸，稱之搪缸

搪缸以後對機車的影響是：
1.搪缸完以後同時也必須將化油器混合比濃度提高，是為了防止汽缸內部過熱而用的，但
是會變的比較耗油一些

2.搪缸完以後，雖然引擎會變的和新車一樣運轉順暢，但是因為汽缸內壁已經變的比
新汽缸薄了一些，汽缸壁的耐用程度也會比新汽缸差，所以大部分人都說為什麼搪缸
過的汽缸比較不耐用就是這個原因
寧願多花大約1000元去換一顆新的引擎，也不要去搪缸
(尤其是已經搪過好幾次的汽缸)
但是你只要做好平時的保養的話
搪過的汽缸可能會比更換全新的汽缸壽命還要來的長

所以搪缸後對機車的影響其實是有好有壞