五輛不同年份、廠牌、行駛公里數、不同價值的車輛,

排氣尾管採樣比較、分析燃燒效率,判別車況好壞。

你能指出,下圖由左1~5折面紙裡面,賓士車應該是那一個嗎?

 2003年出廠,行駛20萬公里的TOYOTA1.5中古車-3.jpg  

完全燃燒效率好的車,排氣尾管乾淨、無積碳!

完全不燃燒效率差的車,排氣尾管污黑、積碳!

積碳=現金的浪費(燃油沒燃燒完全、又製造空氣污染)

提示:新車排氣管乾淨、排氣比較沒有刺鼻味道;

老車燃燒效率差,排氣尾管污黑、排氣刺鼻恶心。

新車:剛買1~2年的新賓士C280

老車:1997福特1.3/韓國1.6廂房車/2003TOYOTA1.5

 

 

林董事長剛買不久的賓士C280新車

林董事長剛買不久的賓士C280新車-1.jpg林董事長剛買不久的賓士C280新車-3.jpg     

 

 

 嘉義大學『在地食坊』小貞的韓國1.6廂形房車

嘉義大學『在地食坊』小貞的韓國1.6廂形房車-3.jpg嘉義大學『在地食坊』小貞的韓國1.6廂形房車-1.jpg

 這輛車有轉數忽高忽低的問題(就如人慺患了氣喘),怠速高得嚇人(2200)就像人在大心潰、蝦龜在現場加入勁爆油切大師後,將轉速漸進加油催到5000轉,一~二分鐘後放掉油門,轉速馬上恢復正常!維持在750轉,不會再忽高忽低。

 

 

 ▼小崗山嚴新氣功劉星君資深義工師姐的1997年老福特1.3

小崗山嚴新氣功劉星君資深義工師姐的1997年老福特1.3-1.jpg小崗山嚴新氣功劉星君資深義工師姐的1997年老福特1.3-2.jpg 

9910月添加一次勁爆油切大師後,100326日來電問,它在行駛高速公路時忽然油門怎麼踩時速就只有20公里,勉強開下崗山交流道,汽車修護廠告知機油耗乾,引擎已經縮缸!如不塘缸大修(至少要花費3~5萬元)就只能報廢停駛不能再開了!我請她加足(3)機油後慢慢開回去。還好去年有幫它添加勁爆油切大師保護著引擎,當天下午只用了2倍劑量勁爆油切大師把引擎救回來現在高速公路行駛,時速輕易就可以達到110公里

 

 

2003年出廠,行駛20萬公里的TOYOTA1.5中古車     

 2003年出廠,行駛20萬公里的TOYOTA1.5中古車-1.jpg2003年出廠,行駛20萬公里的TOYOTA1.5中古車-2.jpg

猜對了嗎?下圖答案由左而右依序是: 
1.韓國廂形房車
2.賓士C280(以上兩部車從沒用過油切大師採樣很黑)
3.1997老福特1.3
4.2003年的TOYOTA1.5(有使用油切大師採樣不黑)
5.右邊單張是1993年2800cc老賓士 (使用前與新賓士一樣黑,使用後改善變乾淨)

 林董事長剛買不久的賓士C280新車-4.jpg   

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